{"id":1135,"date":"2012-11-20T00:01:42","date_gmt":"2012-11-20T03:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasaocaetano.com.br\/noticias\/?p=1135"},"modified":"2013-08-12T12:44:23","modified_gmt":"2013-08-12T15:44:23","slug":"sao-caetano-quer-mais-uma-estacao-de-trem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasaocaetano.com.br\/noticias\/sao-caetano-quer-mais-uma-estacao-de-trem\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Caetano quer mais uma esta\u00e7\u00e3o de trem"},"content":{"rendered":"

A Prefeitura municipal de S\u00e3o Caetano<\/a> negocia com a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) a constru\u00e7\u00e3o de mais uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria no munic\u00edpio, entre as paradas do Centro e de Utinga, em Santo Andr\u00e9. O objetivo \u00e9 atender a demanda do bairro Santa Paula e reorganizar as linhas do sistema de \u00f4nibus municipal. Em agosto e setembro deste ano, a Linha 10-Turquesa registrou m\u00e9dia de 23,5 milh\u00f5es de embarques di\u00e1rios.<\/p>\n

O secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana, Iliomar Darronqui, explica que o novo terminal ficaria localizado entre as ruas Botucatu e Piratininga. “O pessoal que mora e trabalha nessa regi\u00e3o estava reclamando da grande dist\u00e2ncia at\u00e9 as esta\u00e7\u00f5es de trem mais pr\u00f3ximas”, destaca. A plataforma do Centro fica a cerca de 2,5 quil\u00f4metros da de Utinga. “O equipamento atenderia parte dos funcion\u00e1rios da GM e da Petrobras que dependem do transporte p\u00fablico”, avalia.<\/p>\n

As tratativas para a constru\u00e7\u00e3o ainda est\u00e3o em fase inicial. No entanto, Darronqui garante que a ideia foi bem aceita por parte de representantes da\u00a0empresa\u00a0estadual. “Se tudo correr bem, a expectativa \u00e9 que a esta\u00e7\u00e3o j\u00e1 esteja em funcionamento junto com o Expresso ABC.” A previs\u00e3o \u00e9 que o trem r\u00e1pido entre a cidade de Mau\u00e1 e a Capital fique pronto em 2014. O titular da Pasta ressalta, por\u00e9m, que para o projeto sair do papel, o investimento ter\u00e1 de ser aplicado pela CPTM, e n\u00e3o pela Prefeitura.<\/p>\n

Com a nova parada, as linhas de \u00f4nibus municipais passariam por altera\u00e7\u00f5es de itiner\u00e1rio. “Hoje, todo o nosso sistema \u00e9 direcionado para o terminal central. Isso seria modificado para distribuir melhor a demanda”, salienta o secret\u00e1rio. A esta\u00e7\u00e3o do bairro Santa Maria seria a 14\u00aa da Linha 10-Turquesa, que tem cerca de 35 quil\u00f4metros e liga Rio Grande da Serra ao Br\u00e1s, no Centro da Capital.<\/p>\n

A CPTM foi procurada pelo Di\u00e1rio para comentar o assunto e se manifestar sobre a viabilidade e os impactos do terminal, mas n\u00e3o deu retorno.<\/p>\n

INTEGRA\u00c7\u00c3O
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Darronqui garante que nos pr\u00f3ximos dias dever\u00e1 ser assinado o contrato entre a Prefeitura e a CPTM para o in\u00edcio da integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria entre os \u00f4nibus municipais e o trem. Com o projeto em vigor, usu\u00e1rios que fizerem baldea\u00e7\u00e3o no terminal passar\u00e3o a ter\u00a0desconto\u00a0na passagem. A porcentagem de abatimento do valor ainda n\u00e3o foi definida.<\/p>\n

Santo Andr\u00e9 quer a reabertura da parada Pirelli
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Outro projeto em discuss\u00e3o para o sistema ferrovi\u00e1rio do Grande ABC \u00e9 a reativa\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Pirelli, fechada pela CPTM em 2006. A constru\u00e7\u00e3o de empreendimento comercial e habitacional na regi\u00e3o, previsto para ficar pronto em 2015, pode impulsionar a reabertura.<\/p>\n

O terminal tamb\u00e9m faz parte do plano para a cria\u00e7\u00e3o de VLT (Ve\u00edculo\u00a0Leve Sobre Trilhos) entre Santo Andr\u00e9 e Guarulhos. A esta\u00e7\u00e3o seria o ponto final da linha, que ainda n\u00e3o tem data para sair do papel.<\/p>\n

A primeira linha do Metr\u00f4 a chegar na regi\u00e3o ser\u00e1 a 18-Bronze, operada por monotrilho. A previs\u00e3o \u00e9 que a primeira etapa, da Esta\u00e7\u00e3o Tamanduate\u00ed at\u00e9 o Pa\u00e7o de S\u00e3o Bernardo, fique pronta em 2015. A segunda fase vai at\u00e9 o bairro Alvarenga, na mesma cidade.<\/p>\n

Trem facilita rotina, mas muitos optam por\u00a0carro
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A poss\u00edvel constru\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00e3o da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) no bairro Santa Paula, em S\u00e3o Caetano, entre as paradas do Centro, no munic\u00edpio, e de Utinga, em Santo Andr\u00e9, divide a opini\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para alguns moradores entrevistados pelo Di\u00e1rio, o terminal ferrovi\u00e1rio n\u00e3o far\u00e1 diferen\u00e7a, pois optam em utilizar apenas o carro. J\u00e1 para aqueles que dependem do transporte p\u00fablico e moram nas proximidades, a constru\u00e7\u00e3o ir\u00e1 facilitar bastante a rotina di\u00e1ria.<\/p>\n

O engenheiro Walter Orban, 63 anos, trabalha em S\u00e3o Paulo e utiliza o trem diariamente para chegar at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o do Centro, pega um \u00f4nibus. Para voltar, caminha 25 minutos. “Se for concretizado vai ajudar muito. Mas acho dif\u00edcil, porque n\u00e3o tem muito espa\u00e7o para a constru\u00e7\u00e3o aqui no bairro. Talvez tenham que fazer altera\u00e7\u00f5es em algumas ruas e at\u00e9 em im\u00f3veis”, opina.<\/p>\n

Por morar no meio do caminho entre as duas esta\u00e7\u00f5es, a dona de casa Valdenice Azevedo Santos de Moraes, 52, ficou feliz com a not\u00edcia da negocia\u00e7\u00e3o. “Quando preciso usar o trem, \u00e0s vezes vou at\u00e9 Utinga e levo 20 minutos andando, ou at\u00e9 o Centro, que \u00e9 cinco minutos a mais. Assim, vou reduzir muito o percurso”, diz.<\/p>\n

REGI\u00c3O
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A cria\u00e7\u00e3o do terminal ferrovi\u00e1rio tamb\u00e9m agradou aos moradores de outras cidades do Grande ABC que trabalham em S\u00e3o Caetano.<\/p>\n

O a\u00e7ougueiro Jos\u00e9 Ribeiro, 45, levanta \u00e0s 5h para pegar o trem em Rio Grande da Serra e leva quase duas horas para ir ao trabalho. Quando chega na esta\u00e7\u00e3o Utinga, caminha at\u00e9 o bairro Santa Paula. “Se constru\u00edrem mesmo vai ficar muito mais perto do a\u00e7ougue e vou conseguir dormir mais um pouquinho.”<\/p>\n

A ajudante geral de Mau\u00e1 Adriana Ornilo, 26, espera trocar o \u00f4nibus pelo trem. A jovem estuda \u00e0 noite e sempre se atrasa para a escola. “Levo cerca de duas horas de S\u00e3o Caetano at\u00e9 Mau\u00e1. Com o trem, o percurso seria muito mais vantajoso”, acredita. (Bruna Gon\u00e7alves).<\/p>\n

Fonte: Di\u00e1rio do Grande ABC<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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